ફાયર ટ્રકની તકનીકી ડિઝાઇનની ઝાંખી

ફાયર ટ્રકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિવિધ આગ અને વિવિધ આપત્તિઓ અને અકસ્માતોના કટોકટી બચાવ માટે થાય છે.ત્યાં ઘણી જાતો અને નાના બેચ છે.ફાયર ટ્રકની તકનીકી ડિઝાઇન મુખ્યત્વે વિવિધ ફાયર ટ્રકના કાર્યો અને જરૂરિયાતો અનુસાર યોગ્ય ચેસીસ પસંદ કરે છે અને પાવર મેચિંગ અને એક્સલ લોડ ચેકિંગના સંદર્ભમાં સિસ્ટમ ડિઝાઇન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.વિશિષ્ટ ઉપકરણ એ ફાયર ટ્રકનું હૃદય છે, જે વિવિધ વર્તમાન એસેમ્બલી અને ભાગોમાંથી પસંદ કરી શકાય છે અને જરૂરિયાતો અનુસાર નવીન રીતે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.

સામાન્ય ફાયર ટ્રક ડિઝાઇનમાં મુખ્યત્વે નીચેની વિશિષ્ટ સામગ્રીઓનો સમાવેશ થાય છે:

ફાયર ટ્રકના મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકો નક્કી કરો

ફાયર ટ્રકના મુખ્ય પ્રદર્શન સૂચકાંકો મુખ્યત્વે વિશિષ્ટ પ્રદર્શન સૂચકાંકોનો સંદર્ભ આપે છે.ખાસ પ્રદર્શન સૂચકાંકો મુખ્યત્વે ફાયર ટ્રકના વિશેષ કાર્યો અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, વિશિષ્ટ પ્રદર્શન સૂચકાંકો વર્તમાન ઉત્પાદનો, બજાર સંશોધન, ગ્રાહક જરૂરિયાતો, સંભવિત જરૂરિયાતો અને અન્ય પાસાઓના તકનીકી ડેટાના વિશ્લેષણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.જેમ કે

(1) ટાંકી પ્રકારની અગ્નિશામક ટ્રક: વિશિષ્ટ કામગીરીના સૂચકાંકોમાં સામાન્ય રીતે ફાયર પંપનો પ્રવાહ, ફાયર મોનિટર શ્રેણી, પ્રવાહી ટાંકીની ક્ષમતા વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, અગ્નિશામક એજન્ટનો પ્રકાર અને તેની મિશ્રણ સિસ્ટમ છે કે કેમ તે પણ વિચારણા છે.

(2) વાહન વિરોધી બચાવ: મુખ્ય બચાવ કાર્યો અને તકનીકી સૂચકાંકો, જેમ કે ક્રેન લિફ્ટિંગ વજન, ટ્રેક્શન ક્ષમતા, જનરેટર કાર્ય, લાઇટિંગ લાઇટિંગ વગેરે.

અગ્નિશામક વાહનોના અન્ય વિશેષ પ્રદર્શન સૂચકાંકો પણ વાજબી પ્રદર્શન સૂચકાંકો નક્કી કરવા માટે તેમની વિશેષ કાર્યાત્મક લાક્ષણિકતાઓ પર આધારિત છે.

ફાયર ટ્રકના મૂળભૂત પ્રદર્શન સૂચકાંકો (વાહન શક્તિ, બળતણ અર્થતંત્ર, બ્રેકિંગ, હેન્ડલિંગ સ્ટેબિલિટી, પેસેબિલિટી, વગેરે સહિત) સામાન્ય રીતે ચેસિસની કામગીરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ચોક્કસ પ્રદર્શન સૂચકાંકોને પહોંચી વળવા માટે ચેસિસના સામાન્ય પ્રદર્શન સૂચકોને બલિદાન આપી શકાય છે.

યોગ્ય ચેસિસ પસંદ કરો

સામાન્ય સંજોગોમાં, ફાયર ટ્રકો ખાસ કાર્યોને હાંસલ કરવા અને આગ લડવા અને બચાવ જેવા વિશેષ કટોકટી બચાવ અને આપત્તિ રાહત કાર્યોને પૂર્ણ કરવા માટે વિશિષ્ટ અગ્નિશામક ઉપકરણો સ્થાપિત કરવા માટે કારની ચેસીસનો ઉપયોગ કરે છે.

સેકન્ડ-ક્લાસ ચેસીસનો ઉપયોગ મોટાભાગે ફાયર ટ્રકમાં થાય છે અને અલબત્ત અન્ય ચેસીસનો પણ ઉપયોગ થાય છે.

ચેસિસ પસંદ કરતી વખતે સામાન્ય રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવતા મુખ્ય સૂચકાંકો છે:

1) એન્જિન પાવર

2) ચેસિસનો કુલ સમૂહ અને કર્બ માસ (દરેક એક્સલના એક્સલ લોડ ઇન્ડેક્સ સહિત)

3) ચેસિસની પેસેબિલિટી (એપ્રોચ એંગલ, ડિપાર્ચર એંગલ, પાસ એંગલ, નીચેથી ન્યૂનતમ ઊંચાઈ, ટર્નિંગ ત્રિજ્યા વગેરે સહિત)

4) પાવર ટેક-ઓફનો સ્પીડ રેશિયો અને આઉટપુટ ટોર્ક લાંબા સમય સુધી સતત ચલાવી શકાય છે કે કેમ

હાલના ફાયર ટ્રકના ધોરણો અનુસાર, નીચેના પ્રદર્શન સૂચકાંકો પણ તપાસવા જોઈએ:

સ્થિર સ્થિતિમાં, સંપૂર્ણ લોડ સ્થિતિની નજીક સતત ઓપરેશન પછી એન્જિનનું પાણીનું તાપમાન, તેલનું તાપમાન, પાવર ટેક-ઓફ તાપમાન વગેરે.

ટેક્નોલોજીની પ્રગતિ સાથે, ફાયર ટ્રક માટે કેટલીક ખાસ ચેસીસ દેખાઈ છે, અને કેટલાક સામાન્ય ચેસીસ ઉત્પાદકોએ ફાયર ટ્રક માટે ખાસ ચેસીસ રજૂ કરી છે.

સામાન્ય ગોઠવણી રેખાંકન

ફાયર ટ્રક વાસ્તવમાં ચેસિસ પર વિવિધ વિશિષ્ટ અગ્નિશામક ઉપકરણોને સ્થાપિત કરવા માટે છે.સામાન્ય લેઆઉટ ડ્રોઇંગ દોરતી વખતે, પાવર ટેક-ઓફ ટ્રાન્સમિશન ઉપકરણના ગોઠવણ સ્વરૂપને પ્રતિબિંબિત કરતી, કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ અનુસાર લેઆઉટ ડ્રોઇંગ પર દરેક વિશિષ્ટ ઉપકરણની ચોક્કસ સ્થિતિ અને સંબંધિત કદ દોરવા જોઈએ.

ફાયર ટ્રકો સામાન્ય રીતે સ્કર્ટના અવકાશના ઉપયોગને પ્રાધાન્ય આપે છે અને ચેસીસ પરના ઘટકોને બદલી શકે છે જે કાર્યાત્મક ભાગોના લેઆઉટને અસર કરે છે, જેમ કે ઇંધણની ટાંકી, બેટરી, એર સ્ટોરેજ ટાંકી વગેરે, અને કેટલીકવાર તેના વિસ્થાપનને પણ ધ્યાનમાં લે છે. એર ફિલ્ટર અને મફલર.જો કે, ઉત્સર્જનની વધતી જતી જરૂરિયાતો સાથે, કેટલાક ઘટકોનું વિસ્થાપન (જેમ કે મફલર) કારના ઉત્સર્જન પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે, અને ચેસિસ ઉત્પાદકો અનુરૂપ ફેરફારોને પ્રતિબંધિત કરશે.એર ફિલ્ટરનું વિસ્થાપન એન્જિનના સામાન્ય કામગીરી અને પાવર પર્ફોર્મન્સને પણ અસર કરી શકે છે.રમ.વધુમાં, ઓટોમોબાઈલ ચેસીસ પર ઓટોમેશન અને ઈન્ટેલિજન્ટ ટેક્નોલોજીના ઉપયોગ સાથે, અનિયમિત સ્થળાંતર કામગીરી ચેસીસના સુરક્ષિત સંચાલન અને ફોલ્ટ કોડના નિર્માણને અસર કરશે.તેથી, ઉપરોક્ત ફેરફારો ચેસીસ મોડિફિકેશન મેન્યુઅલની જરૂરિયાતો અનુસાર કરવા જોઈએ.

સામાન્ય લેઆઉટમાં ધોરણની અનુરૂપતાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

પ્રદર્શન પરિમાણોની ગણતરી

સામાન્ય લેઆઉટ પ્લાન નિર્ધારિત કર્યા પછી, અનુરૂપ પ્રદર્શન પરિમાણોની ગણતરી કરવાની જરૂર છે:

(1) એકંદર લેઆઉટ પ્લાન મુજબ, ફેરફાર કર્યા પછી ચેસીસના મૂળ પ્રદર્શન પર અસર, જેમ કે એપ્રોચ એંગલ, ડિપાર્ચર એંગલ અને પાસીંગ એંગલ પર કોઈ અસર છે કે કેમ, એક્સેલ લોડ એરેન્જમેન્ટની તર્કસંગતતા વગેરે. .

(2) વિશેષ ઉપકરણોની કામગીરીની બાંયધરી આપવાની ક્ષમતા, જેમ કે પાવર મેચિંગ, દરેક ઉપકરણના પ્રદર્શન સૂચકોની ચકાસણી, લાંબા ગાળાની સતત કામગીરી વગેરે.

ઉપરોક્ત ગણતરીઓ દ્વારા, એકંદર લેઆઉટ યોજનાને યોગ્ય રીતે ગોઠવી શકાય છે.

એસેમ્બલી અને ઘટક ડિઝાઇન

દરેક એસેમ્બલી અને ભાગોની ડિઝાઇન સામાન્ય લેઆઉટ યોજનાના માળખા હેઠળ હાથ ધરવામાં આવશે, અને ડિઝાઇન પછી સામાન્ય લેઆઉટ ડ્રોઇંગ પર તપાસવામાં આવશે.

આ કાર્ય ફાયર ટ્રક ડિઝાઇનનો મુખ્ય ભાગ છે, અને તે ગહન સંશોધન અને નવીન ડિઝાઇન પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.એ નોંધવું જોઈએ કે તે સામાન્ય રીતે હાલની એસેમ્બલીઓ અને ઘટકોના આધારે સુધારી શકાય છે અને લાગુ કરી શકાય છે, અને તેને વિવિધ ધોરણો અને નિયમોની જરૂરિયાતોને પણ પૂરી કરવાની જરૂર છે.

ફાયર-ફાઇટીંગ એસેમ્બલી અને ભાગોના ઘણા ઉત્પાદકો અને સપ્લાયર્સ છે.સામાન્ય રીતે, યોગ્ય એસેમ્બલી અને ભાગો પસંદ કરી શકાય છે, પરંતુ વાજબી મેચિંગ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.તે જ સમયે, હિલચાલના ભાગોને સુમેળમાં કામ કરવા માટે ગતિ તપાસ કરવી આવશ્યક છે., તેનું યોગ્ય કાર્ય કરવા માટે.